Tweet
Алфа 156 1.8 Т.С 144к.с с ГИ "Романо" Здравейте колеги 
Значи проблема ми е следния - твърде висок разход както на бензин така и на газ. Колата съм я засичал само на извън градско и цифрата която показа е 21/100 газ! Правих диагностика и проблема който излезе на яве е че колата не ще да загрее. Показва (- 33) градуса като на вън беше 37 (Петрич) и този каза че трябва да сменя датчик на температура. Поръчах, сменихме го и така температурата не мръдна, след това този почна да гадае и видях че просто няма смисъл да си губя времето при него. Отидох при друг който закачи колата на компютъра и пак показа ниска температура, но този път варираше от 37 до 39 градуса, а перката върти и охлажда, а температура в купето показва че е малко под 70. Казаха ми че термостата е заминал - смених го и него. След като свалихме стария (Бехр) се оказа че и той си е наред! Имал съм и изпускващ газ маркуч (сменихме го) След засичане колата отчете 15/100 извънградско като превключването е до 2000, 2200 оборота и скорост не по висока от 90, 100 км/ч. След смяната на термостата колата показва температура в купето малко под 90 градуса и след като и направихме за пореден път диагностика температурата варираше от 39 до 44 градуса
---------- Post added at 01:04 ---------- Previous post was at 00:48 ----------
След намаляне налягането на газта до минимума и отново засичане колата показа 13/100 извън града със скорост до 90 км/ч и 11/100 бензин със скорост 70, 80 макс и на изключена предавка по надолнищата! А докато работи на място около колата мирише на газ или на бензин зависи на какво съм превключил. Питането ми е защо има несъвместимост между температурата от диагностиката и тази която отчита вътре в купето и защо колата все още не ще да качи оптималната си температура? А за разхода мисля че се дължи на това че колата е постоянно в ниски температури....
Значи проблема ми е следния - твърде висок разход както на бензин така и на газ. Колата съм я засичал само на извън градско и цифрата която показа е 21/100 газ! Правих диагностика и проблема който излезе на яве е че колата не ще да загрее. Показва (- 33) градуса като на вън беше 37 (Петрич) и този каза че трябва да сменя датчик на температура. Поръчах, сменихме го и така температурата не мръдна, след това този почна да гадае и видях че просто няма смисъл да си губя времето при него. Отидох при друг който закачи колата на компютъра и пак показа ниска температура, но този път варираше от 37 до 39 градуса, а перката върти и охлажда, а температура в купето показва че е малко под 70. Казаха ми че термостата е заминал - смених го и него. След като свалихме стария (Бехр) се оказа че и той си е наред! Имал съм и изпускващ газ маркуч (сменихме го) След засичане колата отчете 15/100 извънградско като превключването е до 2000, 2200 оборота и скорост не по висока от 90, 100 км/ч. След смяната на термостата колата показва температура в купето малко под 90 градуса и след като и направихме за пореден път диагностика температурата варираше от 39 до 44 градуса---------- Post added at 01:04 ---------- Previous post was at 00:48 ----------
След намаляне налягането на газта до минимума и отново засичане колата показа 13/100 извън града със скорост до 90 км/ч и 11/100 бензин със скорост 70, 80 макс и на изключена предавка по надолнищата! А докато работи на място около колата мирише на газ или на бензин зависи на какво съм превключил. Питането ми е защо има несъвместимост между температурата от диагностиката и тази която отчита вътре в купето и защо колата все още не ще да качи оптималната си температура? А за разхода мисля че се дължи на това че колата е постоянно в ниски температури....
Comment